（1）時常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過大、過小都會影響充氣量。間隙過大，會增加油耗15%-20%，因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。
（2）防燃油滴漏。發(fā)動機要時常目測檢查，對耗油要定期進行技術檢測，如發(fā)現(xiàn)馬上處理。嚴防燃油滴漏，目的是為了減少耗油量，更是為了行車。
（3）調(diào)整供油提前角。過早或過遲供油都會使柴油燃燒不充分而冒黑煙增加油耗，所以要及時調(diào)整供油提前角。
（4）燃油的添加。農(nóng)業(yè)機械的動力燃油大部分是柴油。使用經(jīng)過沉淀的清潔柴油，可使發(fā)動機偶件的工作性與經(jīng)濟性提高，也可延長偶件的使用壽命。
（5）確保噴油器良好霧化。噴油器滴油或霧化不良導致柴油燃燒不充分而使油耗增加，所以要把噴油壓力及時調(diào)整好，確保柴油霧化良好。
（6）禁止帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機排煙顏色判斷其技術狀態(tài)，柴油機在工作中如持續(xù)異常冒黑煙、藍煙、白煙，說明柴油機帶病作業(yè)。要查明原因并及時采取措施加以解決，否則導致發(fā)動機功率下降，油耗增加。
（7）制動回位要好、不拖滯。要時常檢查制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)，既可行車，也可使油耗減少。
（8）確保多缸機工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測定，如果四缸機有一缸不工作或工作不良，可增加15%-20%的油耗。